據(jù)日本《每日新聞》報(bào)道，2010年全球汽車銷售總量已經(jīng)超過金融危機(jī)前2007年的7142萬輛，創(chuàng)歷史最高水平。其中，美國事隔5年、日本事隔6年銷售增長，中國、印度、巴西等新興市場國家的銷售猛增，全球占比首次突破5成。為此，日美歐等世界大型汽車公司紛紛將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新興國家。
汽車調(diào)查公司FOURIN的最新調(diào)查顯示，中、巴、印、俄金磚四國汽車銷售全球占比由2007年的22.6%增至2010年的35.4%，加上東歐、東南亞、中東、非洲等其他新興國家銷售總計(jì)占比達(dá)51.1%，首次超過發(fā)達(dá)國家銷量。其中，中國市場最為引人矚目。2009年，中國汽車銷量超過美國，一躍成為世界首位。截止2010年11月，中國年度汽車銷量偉1630萬輛，預(yù)計(jì)全年度將突破1700萬輛，全球占比達(dá)2成以上，再創(chuàng)歷史新高。FOURIN預(yù)測，2011年的中國汽車銷量有可能突破2000萬輛大關(guān)，達(dá)到美國也未曾經(jīng)歷的驚人數(shù)字。
